Tip na darček pre nerozhodných. Neviete, aký darček bude ten pravý? Využite SV MOTO darčekové poukážky. Potešia každého, pretože možnosť vlastnej voľby je neoceniteľná. Nemusíte zdĺhavo vyberať, premýšľať o vhodnosti vybranej veci, obdarovaný si vyberie sám. Zo širokého sortimentu si každý u nás nájde to pravé.

QJ MOTOR SRK 800 RR

Autorizovaný predajca QJ MOTORPredaj a servis QJ MOTOR v Bratislave

Doprava zadarmo nad 150 €Využijete pre prilby, oblečenie, pneumatiky...

Poradenstvo od motorkárov„Sme jazdci ako vy.“

Kamenná predajňa v BratislaveSme 18 rokov na trhu

Kompletné špecifikácie
QJ MOTOR SRK 800 RR
Skladom
8 500,00 €
/ ks
6 910,57 € bez DPH

Kompletné špecifikácie

SRK 800 RR - superšport, ktorý jazdí vo WSBK!

SRK 800 RR je športový motocykel od spoločnosti QJMOTOR, ktorý svojim vzhľadom a výkonmi rozbúši srdce nejednému fanúšikovi športových motocyklov. Ide o stroj, z ktorého vychádza závodný špeciál, ktorý už niekoľko rokov preteká v majstrovstvách sveta superšportov v šampionáte WSBK v QJMOTOR RACING TEAMe.
Model 2026 prichádza so zásadnými zmenami. Hoci zvonku zmenu takmer nespoznáte, vo vnútri je ich naozaj veľa. Nová generácia SRK800RR má nový rám, pôvodný oceľový nahradil hliníkový rám typu deltabox . Zmenila sa aj celá geometria motocykla, čo zaistilo lepšiu ovládateľnosť a hlavne stabilitu pri jazde vo vysokých rýchlostiach. Upravený bol aj motor . Teraz má oveľa silnejšie stredné pásmo a výkon lineárne rastie až k obmedzovaču. Novo má SRK800RR elektronický plyn, vďaka ktorému bolo možné pridať obojstranný quickshifter . Podarený dynamický a agresívny dizajn, ktorý vzišiel z pera talianskych designerov nie je potrebné meniť, preto zostáva prakticky bezzmeny, až na nové farebné prevedenie.

Cena: 8 500 € ( ZADARMO je možné obmedziť na A2)

TEST SRK 800 RR OD SRŠNE

Radový štvorvalcový motor - cez 100 koní čírych emócií

Každý cestný motocykel, ktorý má ambície jazdiť preteky definuje predovšetkým jeho motor. SRK 800 RR má radový štvorvalec s rozvodmi DOHC so 16 ventilmi s objemom 778 ccm, generujúci výkon 95 koní a maximálny krútiaci moment 75 Nm. S využitím náporového sania má motor špičkovú hodnotu výkonu dokonca 102 koní. Pre model 2026 je motor zásadne upravený. Teraz má oveľa silnejšie stredné pásmo, na pridanie plynu reaguje motor veľmi silno a bez akéhokoľvek cukania. Výkon lineárne rastie takmer až k obmedzovaču. Nová riadiaca jednotka od Magneti Marelli zaisťuje dokonalé dávkovanie paliva. Je potrebné spomenúť, že tento motor má veľký potenciál čo sa týka ladenia, pretože v závodoch svetových superšportov má táto pohonná jednotka samozrejme ešte vyššie hodnoty výkonu a krútiaceho momentu. Aj sériový motor Vám však ponúkne úžasné zrýchlenie, ktoré tento špičkový motocykel z našej produkcie ponúka.

SRK 800 RR je možné obmedziť na výkon 35kW aby ho mohli riadiť aj držitelia r.p. skupiny A2.

Obojstranný Quickshifter QJMOTOR

Obojstranné rýchloradenie, čiže quickshifter umožňuje jazdcom maximálne využiť výhody vzrušujúceho charakteru motora novej SRK 800 RR. Umožňuje radenie hore aj dole bez stláčania spojky pre maximálne zrýchlenie a ľahké podraďovanie pred zákrutou.

Rýchloradenie je navrhnuté tak, aby jazdcom pomohlo maximalizovať zrýchlenie motocykla tým, že umožňuje radenie bez spojky pri čiastočne či plne otvorenom plyne. V rámci milisekúnd detekuje, že bol vyvinutý tlak, alebo ťah na radiacu páku, následne vyšle signál do riadiacej jednotky motora - ECU, tá na okamih sa vypne zapaľovanie, aby bolo možné zaradiť na vyšší rýchlostný stupeň bez toho, aby ste vytlačili páčku spojky. SRK 800 RR ponúka aj podraďovanie bez spojky, systém počas spomalenia automaticky reguluje otáčky motora (meziplyny), takže je možné podradiť na nižší prevodový stupeň aj bez stlačenia spojky.

Hi-Tech hliníkový závodný rám pre WSBK

Závodné regule majstrovstiev sveta superšportov umožňujú množstvo úprav, ale to najdôležitejšie - teda rám motocykla musí zostať produkčný. SRK 800 RR dostala oproti predchádzajúcemu modelu úplne nový hliníkový rám, ktorý je o 4 kg ľahší ako pôvodný oceľový. Ďalšou prednosťou nového rámu je optimalizovaná pevnosť, tuhosť a geometria podľa požiadaviek továrenských jazdcov vo WSBK. Môžete sa teda spoľahnúť, že rám aj kyvná vidlica boli vyvíjané od začiatku tak, aby Vám umožnili rovnako ako jazdcom v majstrovstvách sveta dostať z motocykla to najlepšie a zároveň si užiť skvelé jazdné vlastnosti novej SRK 800 RR.

Výkonné radiálne brzdy Brembo & radiálna brzdová pumpa

Naozaj výkonný závodný brzdový systém SRK 800 RR je vybavený dvojokruhovým systémom ABS a kotúčovými brzdami BREMBO s veľkým priemerom vpredu aj vzadu. Ponúka bezpečné zastavenie v každej jazdnej situácii, či už na ceste alebo na závodnom okruhu. Predná dvojkotúčová brzda s kotúčmi s priemerom 320 mm as radiálne uloženými štvorpiestikovými brzdovými strmeňmi a radiálnou brzdovou pumpou zaisťujú silnú, avšak presne dávkovanú brzdnú silu. To všetko skvele dopĺňa zadná brzda s kotúčom s priemerom 260 mm as dvojpiestkovým strmeňom.

Elektronický plyn & tempomat QJMOTOR

Elektronický plyn znamená, že od rukoväte plynu už nevedú k motoru plynové lanká, ale iba kábel, ktorý presne prenáša dáta o aktuálnej polohe plynovej rukoväte rímo riadiacej jednotke motora. Táto zdanlivo malá zmena ale umožńuje na motocykli implementovať ďalšie funkcie, ako napríklad quickshifter, tempomat, ale tiež kntrolu trakcie a palivové mapy.

Elektronický tempomat umožňuje udržovať požadované otáčky motora a tým aj ustálenú rýchlosť motocykla jednoduchým stlačením tlačidla. Po aktivácii nemusí jazdec neustále držať pridaný plyn. To znižuje tlak na pravú ruku pri prejazdoch na dlhé vzdialenosti, umožňuje uvoľnenú jazdu a prispieva tak k vysokej úrovni jazdného pohodlia.

Tieto elektronické systémy tak prispievajú k veľmi jemnej distribúcii výkonu ak veľmi presnému ovládaniu motora vo všetkých jazdných situáciách. Vďaka tomuto riešeniu môže byť aj tempomat nastavený veľmi presne a ľahko. Bez elektronického plynu by nastavenie rýchlosti pomocou tempomatu nebolo prakticky možné.

Systém riadenia kontroly trakcie QJMOTOR!

Pretože má SRK 800 RR motor s výkonom cez 100 koní, dostal do základnej výbavy aj kontrolu trakcie. Tento systém kontroly trakcie zabraňuje nechcenému preklzu zadného kolesa pri akcelerácii motocykla v rôznych podmienkach a na rôznom povrchu, avšak pri všetkých jazdných situáciách. Pri akcelerácii na klzkom povrchu môže ľahko dôjsť k pretáčaniu zadného kolesa (tj. keď sa zadné koleso otáča rýchlejšie ako predné koleso). Systém kontroly trakcie bol navrhnutý tak, aby zabránil tomuto pretáčaniu zadného kolesa, ktoré by mohlo spôsobiť stratu kontroly nad motocyklom. Podobne ako systém ABS bráni zablokovaniu kolies pri brzdení, tiež tento systém kontroly trakcie zabraňuje preklzu (a tým aj šmyku) zadnej pneumatiky. Keď viete, že systém okamžite a správne zasiahne, môžete si o to viac užívať jazdu na SRK 800 RR. Deaktivovať kontrolu trakcie môžete pridržaním tlačidla TCS na ľavej rukoväti.

Prehľadný farebný TFT panel

Digitálna prístrojová doska SRK 800 RR je vizuálnym a technickým srdcom kokpitu. Tento veľký farebný TFT displej zobrazuje veľké množstvo informácií, je ľahko čitateľný cez deň aj v noci a umožňuje Vám ľahko upraviť si motocykel presne pre seba. Okrem toho má schopnosť prepojiť sa s mobilným telefónom jazdca, s možnosťou zobrazenia navigácie, ktorá zobrazuje aj aktuálnu prevádzku, alebo taktiež umožňuje zrkadliť obrazovku Vášho mobilného telefónu. Ďalej prístrojový panel umožňuje spravovať a prezerať si prichádzajúce hovory. Vedľa TFT panelu je aj USB port pre pohodlné nabíjanie Vašich elektronických zariadení.

Konektivita s chytrými telefónmi & navigácia

Motocykle QJMOTOR, ktoré sú od modelového roku 2024 vybavené farebným TFT panelom, je možné prepojiť so smartfónom jazdca. Táto konektivita funguje ako pre systémy Android, tak aj pre iOS. Pre jazdcov to znamená, že môže zrkadliť obsah z displeja svojho smartfónu na prístrojový panel motocykla. Toto je možné využiť ako pre zobrazenie navigácie , ale aj pre zobrazenie akéhokoľvek iného obsahu z mobilného telefónu. Pokiaľ ste náročný jazdec a chcete si zobrazovať navigáciu s aktuálnymi dopravnými informáciami, je možné stiahnuť si aplikáciu QJMOTOR, ktorá Vám po zaplatení malého poplatku sprístupní aj túto funkciu.

Návod na pripojenie telefónu TU

Precízny, plne nastaviteľný podvozok Marzocchi

Predná vidlica s veľkými zdvihmi a veľkým priemerom rúrok je vybavená naozaj kvalitnými komponentmi dodávanými od renomovanej značky Marzocchi, ktorú možno poznáte z niektorých európskych motocyklov alebo závodných strojov. Predná obrátená (upside-down) vidlica aj zadný centrálny tlmič, okamžite a presne reagujú na aktuálne nerovnosti na ceste či závodnej dráhe a je možné ich presne nastaviť na hmotnosť konkrétneho jazdca. Zaisťujú jednoduchú a precíznu ovládateľnosť. SRK 800 RR Vás milo prekvapí svojimi jazdnými vlastnosťami ako pri jazde po bežnej ceste, tak aj v kľukatých horských cestách, ale aj na závodnej dráhe.

SRK 800 RR - superšport z WSBK

SRK 800 RR závodí v seriáli superšportov pri WSBK s jazdcom Raffaele De Rosou! Pretekársky tím QJMOTOR Factory Racing tak prináša jedinečné dáta a informácie pre vývoj sériového stroja, ktorý si potom môžete aj Vy zakúpiť.

Ľahko nastaviteľný zadný centrálny tlmič Marzocchi

Kvalitné a pevné zadné odpruženie je zásadné pre rýchlu a bezpečnú jazdu. Jeho kvalita musí samozrejme korešpondovať s prednými vidlicami a všetko musí podporiť aj pevná kyvná vidlica. Zadný tlmič a jeho správne nastavenie následne umožňujú motocyklu pri tvrdej akcelerácii zachovať jazdcovi kontrolu nad svojim motocyklom. SRK 800 RR má sériovo montovaný zadný centrálny tlmič Marzocchi, ktorý všetky tieto požiadavky spĺňa. Navyše je vybavený externým nastavovaním, vďaka ktorému si jeho tuhosť ľahko nastavíte aj bez pomoci náradia.

Hi-Tech funkcie - Náporové sanie RAM-AIR

Náporové sanie, alebo ak chete RAM AIR je tiež nevyhnutný pre úspešný závodný motocykel. Ide vlastne o spôsob "preplňovania" motora, kedy prirodzený tlak vzduchu pôsobiaci na prednú časť motocykla je priamo nasávaný do tlakovej nádoby (airboxu) a odtiaľ v maximálnom množstve ide vzduch priamo do valcov motora. Väčšie množstvo vzduchu vo valcoch potom znamená spolu s väčším množstvom zmesi aj vyšší výkon motora. Pre optimalizáciu prúdenia vzduchu do airboxu sú v strednej časti prednej kapotáže (v mieste najväčšieho aerodynamického tlaku) pod výraznými svetlometmi umiestnené prívody vzduchu, ktoré pri vysokých rýchlostiach poskytujú motoru neustály a rovnomerný tlak vzduchu a zvyšujú maximálny výkon motora na 102 koní.

Bezchybný zvuk so závodným charakterom

Nie každý motocykel má pekný sériový výfuk. S čím ďalej prísnejšími emisnými normami je tiež ťažké dosiahnuť aj na pekný hlboký zvuk. SRK 800 RR ale dostal do vienka parádny sériový výfuk, ktorý má navyše skvelý zvuk charaktristický pre závodný motocykel. Kvalitné spracovanie výfuku aj jeho koncovky Vám dodá hrdosť a nebudete musieť investovať do ladenej koncovky, pretože skvelé výsledky dosiahnete aj s týmto sériovým výfukovým systémom, ktorý je od začiatku konštruovaný pre použitie v prevádzke, ale aj na závodnej dráhe.

Prítlačné aerodynamické krídelká

Prítlačné aerodynamické krídelká, nie sú len dizajnovou lahôdkou, ale sú nevyhnutnou výbavou moderného závodného motocykla. Nielen na závodných tratiach, ale aj v prevádzke generujú prítlak, ktorý rastie s rýchlosťou jazdy motocykla. Tento prítlak pôsobí na prednú časť motocykla a tým aj na predné koleso, ktoré má ako pri brzdení, tak aj pri prejazde zákrutou lepšiu trakciu s vozovkou. Samozrejme eliminuje aj zdvíhanie stroja na zadné koleso pri prudkej akcelerácii.

Full LED osvetlenie a agresívny vzhľad "štvorokého" svetlometu

SRK 800 RR je podobne ako ostatné modely QJMOTOR vybavený Full LED osvetlením - počnúc zdvojeným hlavným svetlometom, cez blinkre až po výrazné koncové svetlo. Dizajn prednej masky, denné svietenie riešenej LED pásky ale hlavne štvoroký hlavný svetlomet vyžarujú agresivitu a dodávajú výrazný charakter tomuto úplne novému superšportu. Moderná technológia LED osvetlenia je nenáročná na údržbu, zaisťuje optimálnu viditeľnosť a dokonale osvetlenú vozovku za súmraku aj v tme.

Jazdné režimy NORMAL, ŠPORT a RAIN

Voliteľné palivové mapy (výkonové režimy) umožňujú jazdcovi zmeniť nielen odozvu na pridanie plynu, ale aj maximálny výkon motora tak, aby vyhovoval aktuálnym jazdným situáciám.

Režim NORMAL - tento režim má uhladenú a veľmi jemnú odozvu na plyn, čím sa táto mapa hodí napríklad na jazdu v meste, pohodovú jazdu krajinou alebo do dažďa.

Režim SPORT - ako už názov napovedá je táto mapa vhodná pre rýchlu jazdu na ceste alebo závodnej dráhe. Reakcia na otočenie plynovou rukoväťou je okamžitá a agresívna, čo jazdci ocenia najmä pri ostrej jazde.

Režim RAIN je vhodný pre jedu v daždi, kedy motor, jeho nástup a kontrola trakcie pracuje v mäkkom, alebo ak chcete jemnom režime, aby ste sa cítili aj na klzkom povrchu v bezpečí.

Dynamické (sekvenčné) blinkre

SRK 800 RR má z výroby krásne šesť-diódové blinkre, ktoré svojim dizajnom dokonale pasujú k tomuto športovému motocyklu. Navyše už v sériovej výbave majú sekvenčné, alebo ak chcete animovaný priebeh blikania, čo je obľúbená vychytávka moderných motocyklov aj automobilov.

Kvalita spracovania a parádny taliansky design

SRK 800 RR, rovnako ako všetky naše modely majú príjemný neopozeraný design. Dizajn tohto závodného motocykla pochádza z pera tých najlepších talianskych dizajnérov, ktorí do tohto stroja premietli svoju vášeň pre dizajn a pretekanie. Čo Vás ďalej milo prekvapí je pekné spracovanie a krásne detaily, ktoré robia z SRK 800 RR naozaj krásny motocykel. Volajme napríklad naozaj krásne prešívané sedadlo, ktoré by bolo u iných značiek skôr príplatkové príslušenstvo, než sériová výbava. Ladne pôsobí tiež výfuk, pretože už v sériovom prevedení sú jeho línie čisté a páčivé. Podsedlová kapota má aerodynamické prieduchy a minimalistické rysy. Nakoniec spomenieme napríklad krásnu, ostro rezanú masku s LED osvetlením alebo výrazné červené lakovanie – to všetko je sériový SRK 800 RR!

Koncové LED svetlo a aerodynamická podsedlovka

Špeciálne navrhnuté zadné LED osvetlenie nadväzuje na estetiku prednej časti a vytvára jedinečnú identitu superšportových motocyklov od QJMOTOR. Okrem predného a koncového svetla sú samozrejme aj blinkre a ďalšie osvetlenie Full LED. Dizajn celej zadnej časti je tiež originálny a neopozeraný. Tenká, minimalistická podsedlovka s výraznými líniami a aerodynamickými prieduchmi dáva vyniknúť ladným tvarom SRK 800 RR a poukazuje na silný charakter tohto superšportu.

Bohatá výbava ZADARMO - hneď dve USB zásuvky!

Na pravej strane, hneď vedľa kokpitu je pohodlne integrovaná zásuvka USB-A a USB-C! Môžete cez ne nabíjať napríklad mobilný telefón, alebo zapojiť navigáciu. USB zásuvky majú samozrejme vodeodolnolu gumovú krytku.

Podsvietené ovládače na riadidlách

SRK 800 RR má na rozdiel od väčšiny konkurencie aj praktický podsvietený združený ovládač na ľavom riadidle, čo je dobré ako pre začiatočníkov, tak aj pre skúsených jazdcov. Pomocou týchto osvetlených ovládačov je možné jednoducho ovládať nastavenie motocykla (vrátane prístrojového panelu) jednoducho jednoduchým stlačením prsta. Máte tak plnú kontrolu nad svojim strojom cez deň, ale aj pri jazde v temnej noci.

Sériovo obuté pneumatiky Pirelli

SRK 800 RR je štandardne z výroby obutá na kvalitných pneumatikách Pirelli Angel GT. Tieto pneumatiky oceňujú jazdci po celom svete ohľadom ich skvelých vlastností. Tieto športovo cestovné pneumatiky ponúkajú skvelý výkon po celú svoju životnosť a to ako na suchej, tak aj mokrej vozovke. Špičková koncepcia pre športovú jazdu s DNA značky Pirelli.

SRK 800 RR je k dispozícii aj s výkonom 35kW!

SRK 800 RR je k dispozícii aj ako 35 kW variant a spĺňa tak požiadavky pre vodičské oprávnenie skupiny A2. Čo je ideálne pre mladých motorkárov!

Predĺžená záruka na 3 roky ku každému novému motocyklu!

Každý zákazník, ktorý si zakúpi u autorizovaného dílera nový motocykel QJ Motor, dostane zadarmo okrem zákonnej dvojročnej záruky aj predĺženú záruku na ďalší rok. Táto 3 ročná záruka platí ako pre súkromné osoby, tak aj pre firemných zákazníkov registrujúcich motocykel na IČO. Naša predĺžená záruka má však svoje pravidlá, je neprenositeľná na ďalšieho majiteľa motocykla, je podmienená absolvovaním pravidelných servisných prehliadok a je obmedzená nájazdom 20.000 km.

Technické údaje:

Typ motora	4-valcový radový, kvapalinou chladený
Objem valcov/rozvody	778 ccm / DOHC 16 ventilov
Vŕtanie / Zdvih	67 mm x 55,2 mm
Výkon motora	70 kW (95 k) pri 10.000 ot./min
Výkon motora s RAM AIR	102 k pri 10.000 ot./min
Krútiaci moment	75 Nm pri 8.500 ot./min
Príprava zmesi	Elektronické vstrekovanie paliva
Spôsob štartovania	Elektrický štartér
Spojka / ovládanie	Viaclamelová mokrá spojka / lankom
Prevodovka / prevod	6 rýchlostný / sekundárny prevod reťazou
Emisná norma	Euro 5+
Hlučnosť pri státí	94 dB
Emisie CO2	110 g/km
Palivo	Benzín E5 / E10
Maximálna rýchlosť	215 km/h (35kW verzia 158 km/h)

Konštrukcia podvozku	Hi-Tech hliníkový rám / kyvná vidlica liata, profilová
Predné odpruženie	Upside-down vidlica Marzocchi plne nastaviteľné
Zadné odpruženie	Jeden centrálny nastaviteľný tlmič Marzocchi
Predné brzdy s ABS	Štvorpiestkové radiálne kotúčové brzdy 320 mm / ABS
Zadná brzda s ABS	Dvojpiestková kotúčová brzda 260 mm / ABS
Predná pneumatika	120/70/ZR17 / bezdušová
Zadná pneumatika	180/55/ZR17 / bezdušová
Rozmery (D, Š, V)	2.080 mm / 770 mm / 1.130 mm
Rázvor	1.450 mm
Výška sedadla	810 mm
Objem palivovej nádrže	16 litrov
Pohotovostná hmotnosť	211 kg (vr.všetkých kvapalín, batérie a paliva)
Pohotovostná hmotnosť	198 kg (bez paliva)
Možnosť obmedziť na 35kW	ÁNO
Typ prístrojov	Farebný TFT s navigáciou a zrkadlením

Tovar zaradený v kategóriách

MOTOCYKLE QJ MOTOR Šport SRK 800 RR